Новозыбковский завод "Индуктор"

Материал из История Новозыбкова

Первоначально предприятие называлось "Новозыбковский завод электротермического оборудования". Коллектив, около 10 человек, арендовал помещение на Замишевской улице, 15, где размещалась электростанция. Позднее перебрались поближе к строившемуся заводу, в "Липки". 1 июля 1974 года завод ЭТО был переименован в "Новозыбковский завод "Индуктор". На завод приехало много молодых специалистов из Брянска и других городов. Коллектив быстро рос, работать на заводе было престижно. Строились не только цеха, развивалась инфраструктура: жилые дома, больница, профилакторий, база отдыха и т.д.

История

Новозыбковский машиностроительный завод. Вид с железнодорожной вышки.

ОАО "Новозыбковский завод "Индуктор" был создан бывшим Министерством электротехнической промышленности СССР. Решение о строительстве нового завода было вызвано необходимостью обеспечения потребности народного хозяйства СССР установками и механизированными комплексами с использованием индукционного нагрева. Началось строительство в 1970 году, а в 1975 году завод выпустил первую продукцию.

В строительный комплекс первой очереди входили два производственных корпуса (основной и вспомогательный), два административно бытовых и инженерный корпус, подстанция 110 кВ, производственная котельная с водонасосной станцией, кислородная и компрессорная станции, станция нейтрализации гальванических стоков, заводские очистные сооружения, городские очистные сооружения, а также два жилых дома. В 1986 году была пущена в эксплуатацию 2-я очередь завода, состоящая из производственного корпуса, административно-бытового корпуса и здания столовой.

На заводе был налажен выпуск высокочастотных ламповых генераторов "ВЧГ" на частоту 0,066 МГц , которые широко применяются в машиностроении при термообработке деталей машин.

В конце 80-х годов "Индуктор" был включен в важнейшие государственные программы: "Технологические лазеры", программу "Дон" (комплекс технологического сварочного оборудования "Россельмаш" для выпуска комбайнов "Дон"), программа оснащения уникальным закалочным оборудованием КАМАЗа и др.

В период с 1987 по 1992 годы был освоен промышленный выпуск лазерных установок ЛГТ-2.01, которые по праву заслужили высокую оценку потребителей.

В 2007 году на производственных площадях бывшей второй очереди завода "Индуктор" был создан завод "Брянсквагонмаш", однако до 2011 года он фактически простаивал.

В 2012 году "Индуктор" и "Брянсквагонмаш" объединились и стали "Новозыбковским машиностроительным заводом". Рождение нового завода стало возможным благодаря финансовым вливаниям Управляющей Компании "РэйлТрансХолдинг", в состав которой входят различные предприятия железнодорожной и автомобильной отраслей, в том числе и ОАО "НМЗ".

Банкротство НМЗ

С 7 октября 2019 года в отношении АО "Новозыбковский машиностроительный завод" введена процедура наблюдения. В соответствии с определением Арбитражного суда Брянской области от 10 октября, временным управляющим утвержден Илья Бутыркин, член саморегулируемой межрегиональной общественной организации "Ассоциация антикризисных управляющих" (г. Самара).

Как прозвучало на судебном заседании, 29 ноября 2018 года ООО "Менеджмент транспорт логистика" (г. Москва) обратилось в Арбитражный суд Брянской области с заявлением о признании НМЗ несостоятельным должником (банкротом).

Определением суда от 20 февраля 2019 года в порядке процессуального правопреемства была произведена замена заявителя по делу – ООО "Менеджмент транспорт логистика" на правопреемника – ООО "Русский Промышленный Торговый Дом". А 7 октября ООО "Русский Промышленный Торговый Дом" на правопреемника – ООО "ИнвестАктивМенеджмент".

В судебном заседании, состоявшемся 7 октября, Арбитражный суд Брянской области огласил резолютивную часть определения о признании обоснованным заявления ООО «ИнвестАктивМенеджмент» о введении в отношении должника – АО "Новозыбковский машиностроительный завод" процедуры наблюдения. Суд включил в третью очередь реестра требований кредиторов НМЗ требование "ИнвестАктивМенеджмент" в сумме 18 788 093 рублей 40 копеек.

Как следует из материалов дела, 17 ноября 2017 года ООО "Менеджмент транспорт логистика" и АО "Новозыбковский машиностроительный завод" заключили договор, предусматривающий поставку 10 железнодорожных крытых вагонов модели 11-9962-01 в срок не позднее 30 календарных дней с момента перечисления предоплаты. Покупатель перечислил на расчетный счет поставщика в качестве предоплаты 20,4 млн рублей. Неисполнение поставщиком обязательства по поставке вагонов послужило основанием для обращения ООО "Менеджмент транспорт логистика" в арбитражный суд с исковым заявлением о взыскании уплаченного аванса и процентов за пользование чужими денежными средствами. В 2018 году Арбитражный суд города Москвы взыскал с "НМЗ" 18 млн рублей задолженности.

Кроме того, в дело вступили еще несколько кредиторов. 10 октября — ООО "Торговый дом "СВД" (г. Санкт-Петербург) с требованием в сумме 2 471 409 руб. 00 коп, "ТрансФин-М" (г. Москва) завод должен 4 876 722 руб. 37 коп. Перед товариществом с ограниченной ответственностью "АТК Керуен" (Республика Казахстан г. Алматы) НМЗ имеет задолженность в сумме 173 415 234 руб. 00 коп. А также ООО "Русский Промышленный Торговый Дом" (г. Москва) — 870 168 руб. 21 коп.

14 октября 2019 года в дело включена Международная группа компаний "Континент лоджистик СФД", г. Омск с требованием в сумме 441 712 руб. 00 коп. Как прозвучало в Арбитражном суде, еще 25 апреля 2017 года НМЗ обязался передать в собственность покупателю три новых полувагона модели 12-132. Покупатель обязался оплатить товар и принять его в собственность с целью последующей передачи в финансовую аренду (лизинг). Сумма договора составляла 7 965 000 руб. Оплата была произведена своевременно и в полном объёме, однако, полувагоны покупатель получил не 11 июня, а 4 августа. За несоблюдение сроков покупатель потребовал уплаты пени в размере 0,1% за каждый день просрочки. В итоге неустойка составила 430 110 руб. 00 коп.

22 и 25 октября Арбитражный суд принял к производству еще шесть требований. От трех компаний Владивостока — ООО "Транзит" (46 824 917 руб. 04 коп), ООО "Фора" (16 022 027 руб. 60 коп.), ООО "Парус" (83 958 378 руб. 36 коп.), а также АО "Научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского (г. Нижний Тагил) (4 066 000 руб. 00 коп.), АО "Машиностроительный концерн ОРМЕТО-ЮУМЗ" (г. Орск) (116 524 680 руб. 50 коп.), и ООО "УралФактор" (г. Златоуст) (1 413 747 руб. 07 коп).

По состоянию на 3 ноября 2019 года на заводе введена процедура наблюдения с целью обеспечения сохранности имущества должника и проведения независимого анализа его финансового состояния до момента принятия по делу решения о признании должника банкротом и об открытии конкурсного производства, или вынесения определения о введении внешнего управления, или утверждения мирового соглашения. В то же время, введение процедуры наблюдения не является основанием для отстранения руководителя должника и иных органов управления должника, которые продолжают осуществлять свои полномочия с ограничениями, установленными статьей 64 Закона о банкротстве, прозвучало в суде.

Арбитражный управляющий Илья Бурыкин, как определил суд, будет получать вознаграждение, состоящее из фиксированной суммы и суммы процентов. Размер фиксированной суммы– тридцать тысяч рублей в месяц. Он должен будет представить отчет в Арбитражный суд Брянской области 6 апреля 2020 года.

Кроме того, у АО "НМЗ" имеется задолженность перед поставщиками энергоресурсов в размере 4,5 млн рублей и перед налоговыми структурами в размере около 160 млн рублей.

При этом, предприятие, в первую очередь, старается рассчитываться по зарплатным долгам. Как сообщало руководство НМЗ, в сентябре 2019 года была полностью погашена задолженность по заработной плате перед работниками за май, июнь, июль и частично за август за счет заключения новых контрактов на поставку продукции АО "НМЗ". В начале октября на выплату заработной платы за август 2019 года было направлено 12 млн рублей, еще 8,9 млн рублей – на погашение задолженности предыдущих месяцев.

Меж тем, в группе завода в соцсетях задолженности по заработной плате становятся главной темой обсуждения каждый месяц. В октябре заводчане написали, что получили маленькие суммы, некоторые сотрудники сообщали о задержках отпускных выплат.

По данным ресурса rusprofile.ru на 26 октября 2019 года, АО "Новозыбковский машиностроительный завод" участвует в 30 судебных делах, в 27 из них – в качестве ответчика на сумму исковых требований 650 397 937,79 рубля.

В отношении организации, на основании данных ФССП, имеется 84 открытых производств. Из них 69 – по взысканиям налогов и сборов, включая пени, а также иные взыскания имущественного характера не в бюджеты РФ. Общий остаток задолженности – 1,1 млрд рублей.

Источники

Новозыбковскому заводу «Индуктор» - 40 лет! • Новозыбков.SU. — архивная копия статьи. Архивировано из первоисточника 20 сентября 2020. Проверено 23 июля 2021.
Новозыбковский машиностроительный завод работать будет. В режиме процедуры банкротства • БрянскНОВОСТИ.RU. Проверено 24 июля 2021.